——Распространенные проблемы с аккумулятором
Причина появления сетчатых трещин на поверхности модуля заключается в том, что ячейки подвергаются воздействию внешних сил во время сварки или обработки, или ячейки внезапно подвергаются воздействию высоких температур при низких температурах без предварительного нагрева, что приводит к образованию трещин. Сетевые трещины повлияют на затухание мощности модуля, а спустя долгое время мусор и горячие точки напрямую повлияют на производительность модуля.
Проблемы качества сетевых трещин на поверхности ячейки требуют ручного осмотра для обнаружения. Как только появляются поверхностные сетевые трещины, они появятся в больших масштабах через три или четыре года. Сетчатые трещины было трудно увидеть невооруженным глазом в течение первых трех лет. Теперь изображения горячих точек обычно делаются с помощью дронов, а измерение EL компонентов с горячими точками покажет, что трещины уже возникли.
Ячеистые осколочные разрывы обычно возникают из-за неправильной эксплуатации во время сварки, неправильного обращения со стороны персонала или отказа ламинатора. Частичный отказ осколочных разрывов, ослабление мощности или полный отказ одной ячейки повлияют на ослабление мощности модуля.
Большинство заводов по производству модулей теперь имеют полуразрезанные высокомощные модули, и, как правило, частота поломок полуразрезанных модулей выше. В настоящее время пять крупных и четыре мелких компании требуют, чтобы такие трещины не допускались, и они будут тестировать компонент EL в различных связях. Во-первых, проверьте изображение EL после доставки с завода по производству модулей на площадку, чтобы убедиться в отсутствии скрытых трещин во время доставки и транспортировки завода по производству модулей; во-вторых, измерьте EL после установки, чтобы убедиться в отсутствии скрытых трещин во время процесса инженерной установки.
Обычно низкосортные ячейки смешиваются с высококачественными компонентами (смешивая сырье/смешивая материалы в процессе), что может легко повлиять на общую мощность компонентов, и мощность компонентов значительно снизится за короткий промежуток времени. Неэффективные области чипа могут создавать горячие точки и даже сжигать компоненты.
Поскольку завод по производству модулей обычно делит ячейки на 100 или 200 ячеек в качестве уровня мощности, они не проводят испытания мощности для каждой ячейки, а проводят выборочные проверки, что может привести к таким проблемам на автоматической сборочной линии для ячеек низкого качества. В настоящее время смешанный профиль ячеек, как правило, можно оценить с помощью инфракрасного изображения, но для того, вызвано ли инфракрасное изображение смешанным профилем, скрытыми трещинами или другими блокирующими факторами, требуется дополнительный анализ ЭЛ.
Молнии обычно возникают из-за трещин в листе батареи или в результате совместного действия серебряной пасты отрицательного электрода, EVA, водяного пара, воздуха и солнечного света. Несоответствие между EVA и серебряной пастой и высокая водопроницаемость заднего листа также могут вызывать молнии. Тепло, выделяемое в области молнии, увеличивается, а тепловое расширение и сжатие приводят к трещинам в листе батареи, что может легко привести к появлению горячих точек на модуле, ускорить распад модуля и повлиять на электрические характеристики модуля. Реальные случаи показали, что даже когда электростанция не включена, на компонентах появляется множество молний после 4 лет воздействия солнца. Хотя ошибка в тестовой мощности очень мала, изображение EL все равно будет намного хуже.
Существует множество причин, которые приводят к PID и горячим точкам, такие как блокировка посторонними веществами, скрытые трещины в ячейках, дефекты в ячейках, а также сильная коррозия и деградация фотоэлектрических модулей, вызванные методами заземления фотоэлектрических инверторных массивов в условиях высокой температуры и влажности, могут вызывать горячие точки и PID. . В последние годы, с трансформацией и прогрессом технологии батарейных модулей, явление PID стало редким, но электростанции в первые годы не могли гарантировать отсутствие PID. Ремонт PID требует общей технической трансформации не только со стороны самих компонентов, но и со стороны инвертора.
- Часто задаваемые вопросы о ленточном припое, шинах и флюсе
Если температура пайки слишком низкая или флюс нанесен слишком мало или скорость слишком высокая, это приведет к ложной пайке, в то время как если температура пайки слишком высокая или время пайки слишком велико, это приведет к перепайке. Ложная пайка и перепайка чаще происходили в компонентах, произведенных в период с 2010 по 2015 год, в основном потому, что в этот период оборудование сборочной линии китайских производственных предприятий начало меняться с импортного на локализованное, а стандарты процесса на предприятиях в то время были несколько снижены, что привело к некачественным компонентам, произведенным в этот период.
Недостаточная сварка приведет к расслоению ленты и ячейки за короткий промежуток времени, что повлияет на затухание мощности или выход модуля из строя; чрезмерная пайка приведет к повреждению внутренних электродов ячейки, что напрямую повлияет на затухание мощности модуля, сократит срок службы модуля или приведет к его порче.
Модули, произведенные до 2015 года, часто имеют большую площадь смещения ленты, что обычно вызвано ненормальным расположением сварочного аппарата. Смещение приведет к снижению контакта между лентой и областью батареи, расслоению или повлияет на затухание мощности. Кроме того, если температура слишком высокая, жесткость ленты на изгиб слишком высока, что приведет к изгибу листа батареи после сварки, что приведет к фрагментам чипа батареи. Теперь, с увеличением линий сетки ячеек, ширина ленты становится все уже и уже, что требует более высокой точности сварочного аппарата, а отклонение ленты все меньше и меньше.
Площадь контакта между шиной и припоем мала или сопротивление виртуальной пайки увеличивается, и тепло, вероятно, приведет к выгоранию компонентов. Компоненты серьезно ослабевают за короткий промежуток времени, и они выгорят после длительной работы и в конечном итоге приведут к слому. В настоящее время не существует эффективного способа предотвратить такого рода проблемы на ранней стадии, поскольку нет практических средств для измерения сопротивления между шиной и припоем на конце применения. Заменяемые компоненты следует удалять только тогда, когда видны обгоревшие поверхности.
Если сварочный аппарат слишком сильно регулирует количество впрыскиваемого флюса или персонал применяет слишком много флюса во время доработки, это приведет к пожелтению края основной линии сетки, что повлияет на расслоение EVA в месте расположения основной линии сетки компонента. После длительной эксплуатации появятся черные пятна в виде молний, что повлияет на компоненты. Спад мощности, сокращение срока службы компонента или вызывающее его утилизацию.
——Часто задаваемые вопросы по EVA/Backplane
Причины расслоения EVA включают неквалифицированную степень сшивания EVA, посторонние вещества на поверхности сырья, такого как EVA, стекло и подложка, а также неравномерный состав сырья EVA (например, этилен и винилацетат), который не растворяется при нормальных температурах. Когда площадь расслоения мала, это повлияет на отказ модуля при высокой мощности, а когда площадь расслоения велика, это напрямую приведет к отказу и утилизации модуля. После расслоения EVA оно не подлежит ремонту.
Расслоение ЭВА стало обычным явлением в компонентах в последние несколько лет. Чтобы снизить затраты, некоторые предприятия имеют недостаточную степень сшивания ЭВА, и толщина снизилась с 0,5 мм до 0,3, 0,2 мм. Пол.
Основная причина появления пузырей EVA заключается в том, что время вакуумирования ламинатора слишком короткое, температура слишком низкая или слишком высокая, и появляются пузыри, или внутренняя часть не чистая и в ней есть посторонние предметы. Воздушные пузыри в компонентах могут привести к расслоению задней панели EVA, что может привести к серьезному браку. Такого рода проблемы обычно возникают во время производства компонентов, и их можно устранить, если это небольшая область.
Пожелтение изоляционных полос EVA обычно вызвано длительным воздействием воздуха, или EVA загрязнен флюсом, спиртом и т. д., или это вызвано химическими реакциями при использовании с EVA от других производителей. Во-первых, плохой внешний вид не устраивает клиентов, а во-вторых, это может привести к расслоению, что приведет к сокращению срока службы компонента.
——Часто задаваемые вопросы о стекле, силиконе, профилях
Сбрасывание слоя пленки на поверхности покрытого стекла необратимо. Процесс нанесения покрытия на заводе-изготовителе модулей обычно может увеличить мощность модуля на 3%, но после двух-трех лет эксплуатации на электростанции будет обнаружено, что слой пленки на поверхности стекла отваливается, и отваливается неравномерно, что повлияет на пропускание стекла модуля, снизит мощность модуля и повлияет на всю площадь Всплески мощности. Этот вид ослабления, как правило, трудно увидеть в первые несколько лет работы электростанции, поскольку погрешность скорости затухания и колебания облучения невелика, но если сравнивать с электростанцией без удаления пленки, то разница в выработке электроэнергии все еще может быть заметна.
Пузырьки силикона в основном вызваны пузырьками воздуха в исходном силиконовом материале или нестабильным давлением воздуха в воздушном пистолете. Основная причина зазоров заключается в том, что техника склеивания персонала не является стандартной. Силикон представляет собой слой клеевой пленки между рамой модуля, задней панелью и стеклом, который изолирует заднюю панель от воздуха. Если уплотнение не герметично, модуль будет расслоен напрямую, и дождевая вода будет попадать внутрь во время дождя. Если изоляция недостаточна, произойдет утечка.
Деформация профиля каркаса модуля также является распространенной проблемой, которая обычно вызвана неквалифицированной прочностью профиля. Прочность материала каркаса из алюминиевого сплава снижается, что напрямую приводит к падению или разрыву каркаса массива фотоэлектрических панелей при возникновении сильного ветра. Деформация профиля обычно происходит при смещении фаланги во время технической трансформации. Например, проблема, показанная на рисунке ниже, возникает во время сборки и разборки компонентов с использованием монтажных отверстий, а изоляция выйдет из строя при повторной установке, а непрерывность заземления не может достичь того же значения.
——Распространенные проблемы с распределительной коробкой
Частота возгораний в распределительной коробке очень высока. Причины включают в себя то, что подводящий провод не зажат плотно в слоте карты, а подводящий провод и паяное соединение распределительной коробки слишком малы, чтобы вызвать возгорание из-за чрезмерного сопротивления, а подводящий провод слишком длинный, чтобы соприкасаться с пластиковыми частями распределительной коробки. Длительное воздействие тепла может привести к возгоранию и т. д. Если распределительная коробка загорится, компоненты будут напрямую выброшены на свалку, что может привести к серьезному пожару.
Теперь, как правило, высокомощные двухстеклянные модули будут разделены на три распределительные коробки, что будет лучше. Кроме того, распределительная коробка также делится на полузакрытую и полностью закрытую. Некоторые из них можно отремонтировать после возгорания, а некоторые — нет.
В процессе эксплуатации и обслуживания также будут проблемы с заполнением клеем распределительной коробки. Если производство несерьёзное, клей будет протекать, а метод работы персонала не стандартизирован или несерьёзен, что приведёт к утечке сварки. Если он не правильный, то его трудно устранить. Вы можете открыть распределительную коробку после года использования и обнаружить, что клей А испарился, а герметизация недостаточна. Если клея нет, он попадёт в дождевую воду или влагу, что приведёт к возгоранию соединённых компонентов. Если соединение некачественное, сопротивление увеличится, и компоненты сгорят из-за возгорания.
Обрыв проводов в распределительной коробке и падение головки MC4 также являются распространенными проблемами. Как правило, провода не размещаются в указанном положении, что приводит к их раздавливанию или механическому соединению головки MC4, которое не является прочным. Поврежденные провода приведут к отключению питания компонентов или опасным авариям, связанным с утечкой тока и соединением. , Неправильное соединение головки MC4 легко приведет к возгоранию кабеля. Такого рода проблемы относительно легко устранить и модифицировать в полевых условиях.
Ремонт компонентов и планы на будущее
Среди различных проблем вышеупомянутых компонентов некоторые могут быть отремонтированы. Ремонт компонентов может быстро устранить неисправность, сократить потери выработки электроэнергии и эффективно использовать оригинальные материалы. Среди них некоторые простые ремонты, такие как распределительные коробки, разъемы MC4, стеклосиликагель и т. д., могут быть выполнены на месте на электростанции, и поскольку на электростанции не так много персонала по эксплуатации и обслуживанию, объем ремонта невелик, но они должны быть опытными и понимать производительность, например, замена проводки. Если задняя панель поцарапана во время процесса резки, заднюю панель необходимо заменить, и весь ремонт будет более сложным.
Однако проблемы с батареями, лентами и задними платами EVA невозможно устранить на месте, поскольку их необходимо ремонтировать на заводском уровне из-за ограничений окружающей среды, процесса и оборудования. Поскольку большую часть процесса ремонта необходимо ремонтировать в чистой среде, необходимо снять рамку, отрезать заднюю плату и нагреть ее при высокой температуре, чтобы отрезать проблемные ячейки, и, наконец, запаять и восстановить, что можно осуществить только в цехе по ремонту на заводе.
Мобильная станция ремонта компонентов — это видение будущего ремонта компонентов. С улучшением мощности компонентов и технологий, проблемы с мощными компонентами будут становиться все меньше и меньше в будущем, но проблемы компонентов в первые годы постепенно появляются.
В настоящее время способные стороны по эксплуатации и обслуживанию или подрядчики по компонентам будут предоставлять профессионалам по эксплуатации и обслуживанию обучение по возможностям трансформации технологических процессов. На крупных наземных электростанциях, как правило, есть рабочие зоны и жилые зоны, которые могут предоставить ремонтные площадки, в основном оборудованные небольшим Пресса достаточно, что находится в пределах доступности большинства операторов и владельцев. Затем, на более позднем этапе, компоненты, которые имеют проблемы с небольшим количеством ячеек, больше не заменяются напрямую и не откладываются, а имеют специализированных сотрудников для их ремонта, что достижимо в районах, где фотоэлектрические электростанции относительно сконцентрированы.
Время публикации: 21 декабря 2022 г.